Où chercher exactement ?
Étant une cousine extrêmement proche de la Volkswagen Golf 7 et 8, l'Audi A3 partage exactement le même faisceau sous le tableau de bord. C'est l'un des ports les plus faciles d'accès de l'industrie automobile (et de fait, l'un des plus sensibles aux vols "Mouse jacking").
L'emplacement à retenir pour toutes les A3 :
La fameuse prise OBD2, souvent de couleur rose/violette chez Audi, se situe sous le volant (côté conducteur), complètement à découvert au-dessus de la poignée d'ouverture du capot moteur.
Pas besoin d'outils, suivez le guide :
- Asseyez-vous sur le siège conducteur ou penchez-vous dans l'habitacle.
- Regardez au niveau de vos mollets, juste au-dessus du repose-pied gauche ou de la pédale d'embrayage.
- Vous verrez le long levier servant à tirer pour ouvrir le capot.
- Levez très légèrement les yeux : la prise diagnostic 16 broches vous sourit (souvent de couleur rose/magenta vif, typique du groupe VW/Audi).
- Elle n'a aucun cache et n'est pas dissimulée.
Vous voulez coder votre Audi A3 ?
Le groupe Audi/VW est exceptionnel pour la bidouille logicielle. Vous pouvez modifier des centaines d'adresses hexadécimales ("Long Coding") : Activer le Needles Sweep (balayage des aiguilles), abaisser un rétroviseur en marche arrière, activer le VIM (Video in Motion)...
Plutôt que d'acheter un clone dangereux de VCDS, nous vous conseillons un outil certifié compatible avec les UDS Audi modernes :