Le Mensonge des valises "OBD2 Universelles"
Voici l'histoire typique : vous avez un voyant orange ou rouge de coussin gonflable (Airbag) ou de freins dérapants (ABS) allumé sur le tableau de bord. Vous achetez une valise "Universelle EOBD multimarque" à 30€ chez Norauto/Autobacs. Vous la branchez. La machine affiche... Zéro code défaut trouvé. Le voyant darde toujours vos pupilles, et la contre-visite approche.
L'explication technique : La loi impose depuis 2001 que la "pollution moteur" (gaz d'échappement) soit lisible sous le standard public EOBD. Votre lecteur à 30€ scanne *uniquement* la Broche 7 de la prise OBD2 affectée au calculateur moteur (ECU). Or, la centrale ABS et la centrale Airbag (SRS) utilisent des broches physiques différentes et des langages propriétaires fermés (ISO, KWP2000 spécifiques constructeur) sur votre prise ronde. Votre petite valise est tout simplement "aveugle", elle regarde au mauvais endroit.
La Solution : Le Diagnostic dit "4 Systèmes"
Pour pouvoir plonger très profondément dans le "cerveau" de l'Airbag (souvent caché sous la console centrale près du frein à main) ou dans la centrale d'Antiblocage des Freins, vous devez investir dans un appareil qui possède les licences logicielles constructeurs (Peugeot, BMW, VAG...). Ces outils sont qualifiés de "Scanner 4 Systèmes" :
- ENG (Engine / Moteur)
- SRS (Système de Retenue / Airbags et Prétensionneurs de ceintures)
- ABS (Anti-blocage des freins)
- AT (Auto Transmission / Boîte de vitesse automatique)
Kingbolen et Mucar au secours
Il fut un très long moment où débloquer l'accès à la rubrique Airbag/ABS coûtait au minimum 300€ dans une valise pro du type Delphi DS150. Ce n'est plus le cas. La Mucar CS90 et les entrées de gamme de la marque Kingbolen scannent par défaut l'intégralité ("All-System") pour une centaine d'euros.
Si la cause de l'allumage de votre voyant est un faux-contact (souvent la fameuse ou le fameux connecteur sous le siège passager des Clio ou 206), vous pourrez l'effacer instantanément après l'avoir rebranché. Si par contre le calculateur indique "Résistance détonateur Airbag Pôle Positif Trop Forte", l'outil vous l'indiquera (et la contre-visite nécessitera le changement de la pièce !).